/ T Воздух и климат
/ T Воздух
В порту Ванкувера, США, мы работаем над сокращением выбросов и улучшением качества воздуха в рамках наших более широких целей в области устойчивого развития. Наш План действий по борьбе с изменением климата направляет усилия по сокращению выбросов парниковых газов и поддержке будущего чистой энергетики в регионе.
/ T План действий по борьбе с изменением климата
Порт Ванкувера, США, стремится построить более устойчивое будущее, которое поддерживает здоровье нашей экономики, нашего сообщества и окружающей среды. Благодаря нашему многолетнему опыту МЫ МОЖЕМ! Программа устойчивого развития , мы продолжаем изучать инновационные решения, которые сокращают выбросы, повышают эффективность и защищают природные ресурсы, от которых мы все зависим.
В 2021 году порт завершил разработку комплексного
Плана действий по борьбе с изменением климата
(CAP), который будет направлять наши усилия по сокращению выбросов парниковых газов (ПГ). Этот план, согласованный с нашим Стратегическим планом, ставит нас на путь к углеродной нейтральности к 2050 году.
В CAP изложена гибкая, действенная дорожная карта как для краткосрочного, так и для долгосрочного прогресса, включая модернизацию зданий, электрификацию, экологически чистый транспорт и операционную эффективность. Реализация уже началась, и мы гордимся тем, что добиваемся устойчивого прогресса благодаря новым политикам, инвестициям в инфраструктуру и межсекторальному сотрудничеству.
ПОТОЛОЧНЫЕ ГОЛЫ
План действий по борьбе с изменением климата нацелен на сокращение выбросов Scope 1 и 2 на 45-50% к 2030 году и достижение углеродной нейтральности к 2050 году. В нем также изложены стратегии поддержки сокращений Scope 3 в компаниях-арендаторах и общественных операциях.
Борьба с изменением климата
/ T Прогресс
Порт Ванкувера, США, неуклонно продвигается к нашей цели по сокращению выбросов парниковых газов (ПГ) к 2030 году. По состоянию на 2023 год мы сократили выбросы Scope 1 и 2 на 973 млн тонн CO₂�e в год, что примерно на 60% ниже базового уровня 2005 года. Это эквивалентно тому, чтобы убрать с дорог 232 автомобиля с бензиновым двигателем на год. Ознакомьтесь с нашей сводкой инвентаризации парниковых газов за 2023 год.
/ T Прогресс в сокращении выбросов
По состоянию на 2024 год порт добился значительного прогресса в выполнении своих обязательств по борьбе с изменением климата. С момента завершения работы над Планом действий по борьбе с изменением климата порт реализовал ряд мер по сокращению выбросов, о которых кратко говорится ниже.
Существует три стандартизированных способа измерения выбросов парниковых газов:
Область охвата 1
Прямые выбросы от источников, принадлежащих порту и контролируемых им.
Сфера охвата 2
Прямые выбросы от источников, принадлежащих порту и контролируемых им.
Область охвата 3
Косвенные выбросы от арендаторов, поставщиков порта и других аспектов его цепочки создания стоимости. Эти выбросы находятся вне прямого контроля порта.
Выбросы от принадлежащей портам и контролируемой деятельности (области охвата 1 и 2)
Ниже представлен прогресс, достигнутый портом в сокращении выбросов парниковых газов категорий 1 и 2 с момента завершения работы над CAP в 2021 году.
Электричество
Дорожные транспортные средства
Стационарное горение
Внедорожная техника
В соответствии с CAP порт также работает над сокращением выбросов Scope 3
Те, которые находятся вне его прямого контроля, но находятся под его влиянием. Для этого требуется тесная координация с арендаторами, поставщиками и клиентами для сбора данных и принятия мер. Несмотря на то, что сокращение выбросов Scope 3 не является измеряемой целью, оно остается ключевым направлением, и порт продолжает добиваться прогресса.
Коммутирующих
Использование энергии в помещениях арендаторов
Водные ресурсы и инфраструктура
Устойчивый лизинг
Береговое питание
Грантовое финансирование
/ T Хлопоты
В 2024 году порт получил три крупных гранта для поддержки действий по борьбе с изменением климата:
$22,5 млн для финансирования двух электрических мобильных портовых кранов, инфраструктуры электронных кранов и берегового электроснабжения в Терминале 1. Это крупнейший федеральный грант порта за более чем десятилетие, с 2,5 миллионами долларов.
400 000 долларов от Департамента торговли штата Вашингтон на установку девяти зарядных устройств уровня 2 на терминале и одного общественного быстрого зарядного устройства уровня 3 в административном офисе. Это финансируется в соответствии с Законом Вашингтона об обязательствах по климату.
318 273 доллара от Департамента экологии на замену дизельного вилочного погрузчика 1978 года на полностью электрическую модель. Включает в себя 20% совпадение портов и вывод из эксплуатации старого вилочного погрузчика.