/ T Воздух и климат

/ T Воздух

В порту Ванкувера, США, мы работаем над сокращением выбросов и улучшением качества воздуха в рамках наших более широких целей в области устойчивого развития. Наш План действий по борьбе с изменением климата направляет усилия по сокращению выбросов парниковых газов и поддержке будущего чистой энергетики в регионе.

Использовать меньше, делать больше

  • Энергоэффективная модернизация освещения экономит более миллиона киловатт-часов в год.
  • Умные системы освещения сокращают ненужное использование и световое загрязнение.
  • Оконная пленка помогает регулировать температуру в здании и предотвращать столкновения с птицами.

Умный транспорт

  • Мы поддерживаем поездки на велосипеде с помощью крытой парковки, душевых и троп.
  • Кампании по борьбе с холостым ходом помогают снизить выбросы транспортных средств на объекте.
  • Персонал службы безопасности помогает сократить время ожидания и сократить выбросы у наших ворот.

Более экологичные здания

  • Мы уделяем приоритетное внимание устойчивому развитию как при разработке новых проектов, так и при модернизации.
  • Терминал 1 спроектирован в соответствии со стандартами LEED Gold по энергоэффективности и транспортной эффективности.
  • Столетнее промышленное здание сертифицировано Green Globes и готово к использованию электромобилей.

Сокращение отходов

  • Мы сокращаем количество отходов на свалках, приобретая многоразовые или многоразовые расходные материалы.
  • Подрядчикам рекомендуется отдавать приоритет перерабатываемым материалам.

Образование и вовлечение

  • Наша Программа управления окружающей средой для арендаторов пропагандирует ответственную практику.
  • Бесплатные публичные экскурсии подчеркивают нашу приверженность чистому воздуху и устойчивому развитию.

/ T План действий по борьбе с изменением климата

Порт Ванкувера, США, стремится построить более устойчивое будущее, которое поддерживает здоровье нашей экономики, нашего сообщества и окружающей среды. Благодаря нашему многолетнему опыту МЫ МОЖЕМ! Программа устойчивого развития , мы продолжаем изучать инновационные решения, которые сокращают выбросы, повышают эффективность и защищают природные ресурсы, от которых мы все зависим.

В 2021 году порт завершил разработку комплексного
Плана действий по борьбе с изменением климата
 (CAP), который будет направлять наши усилия по сокращению выбросов парниковых газов (ПГ). Этот план, согласованный с нашим Стратегическим планом, ставит нас на путь к углеродной нейтральности к 2050 году.

В CAP изложена гибкая, действенная дорожная карта как для краткосрочного, так и для долгосрочного прогресса, включая модернизацию зданий, электрификацию, экологически чистый транспорт и операционную эффективность. Реализация уже началась, и мы гордимся тем, что добиваемся устойчивого прогресса благодаря новым политикам, инвестициям в инфраструктуру и межсекторальному сотрудничеству.

ПОТОЛОЧНЫЕ ГОЛЫ

План действий по борьбе с изменением климата нацелен на сокращение выбросов Scope 1 и 2 на 45-50% к 2030 году и достижение углеродной нейтральности к 2050 году. В нем также изложены стратегии поддержки сокращений Scope 3 в компаниях-арендаторах и общественных операциях.

Борьба с изменением климата

/ T Прогресс

Порт Ванкувера, США, неуклонно продвигается к нашей цели по сокращению выбросов парниковых газов (ПГ) к 2030 году. По состоянию на 2023 год мы сократили выбросы Scope 1 и 2 на 973 млн тонн CO₂�e в год, что примерно на 60% ниже базового уровня 2005 года. Это эквивалентно тому, чтобы убрать с дорог 232 автомобиля с бензиновым двигателем на год. Ознакомьтесь с нашей сводкой инвентаризации парниковых газов за 2023 год.

/ T Прогресс в сокращении выбросов

По состоянию на 2024 год порт добился значительного прогресса в выполнении своих обязательств по борьбе с изменением климата. С момента завершения работы над Планом действий по борьбе с изменением климата порт реализовал ряд мер по сокращению выбросов, о которых кратко говорится ниже.

Существует три стандартизированных способа измерения выбросов парниковых газов:

Область охвата 1

Прямые выбросы от источников, принадлежащих порту и контролируемых им.

Сфера охвата 2

Прямые выбросы от источников, принадлежащих порту и контролируемых им.

Область охвата 3

Косвенные выбросы от арендаторов, поставщиков порта и других аспектов его цепочки создания стоимости. Эти выбросы находятся вне прямого контроля порта.

Выбросы от принадлежащей портам и контролируемой деятельности (области охвата 1 и 2)

Ниже представлен прогресс, достигнутый портом в сокращении выбросов парниковых газов категорий 1 и 2 с момента завершения работы над CAP в 2021 году.

Электричество

  • Электроэнергия, которую покупает порт. Выбросы категории 2 физически происходят на объекте, где вырабатывается электроэнергия.

  • Порт продолжает приобретать сертификаты на возобновляемые источники энергии (REC), чтобы компенсировать использование электроэнергии в сети, и планирует установить солнечные установки на крышах для дальнейшего сокращения выбросов. За последние 16 лет порт компенсировал выброс 64 591 метрической тонны CO2.

  • Оценка светодиодного освещения для будущих модернизаций была проведена совместно с Clark Public Utilities для четырех зданий, занятых в порту. С 2008 года в результате модернизации принадлежащих порту зданий экономилось более 2,4 млн кВтч в год.

Дорожные транспортные средства

  • Выбросы от транспортных средств, которыми порт владеет или арендует для обеспечения своей деятельности. У порта есть 10-летний план по установке зарядных станций для электромобилей для поддержки своего растущего парка электромобилей, который включает в себя грант Министерства торговли на установку девяти зарядных станций для электромобилей уровня 2 и одной станции зарядки электромобилей уровня 3 на портовых терминалах. В августе 2018 года порт установил двухблочную зарядную станцию для электромобилей уровня 2 в своих административных офисах для общественного пользования и персонала.

  • Порт продолжает расширять свой парк электромобилей, включая полностью электрический седан Ford Mach-E, два электрических фургона Ford E-transit и шесть электрических пикапов Ford Lightning, чтобы интегрировать их в существующий парк. Три дополнительных электрических пикапа Ford Lightning были заказаны с поставкой в 2025 году. Эти электромобили используются на объектах, в операциях терминалов, административных отделах и отделах безопасности.

Стационарное горение

  • Выбросы от стационарного оборудования порта, такого как обогреватели, генераторы, системы аварийного резервного питания, портативные электростанции, вспомогательные двигатели и т.д. Сюда входят выбросы от сжигания природного газа в зданиях, принадлежащих порту и эксплуатируемых им.

  • Порт завершил инженерные планы по модернизации систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в административном здании для замены 14 газовых установок на полностью электрические в 2025 году.

  • Один полностью электрический блок отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха был добавлен к компьютерному серверному оборудованию порта для обеспечения достаточной вентиляции.

  • Порт разработал стандарты устойчивого проектирования и строительства для проекта Терминала 1, получив сертификат LEED для развития района.

  • Первый завершенный проект в Терминале 1, The AC by Marriot, открыл свои двери в 2022 году и получил сертификат LEED Gold.

  • Все здания, построенные в Терминале 1, будут иметь сертификат LEED Gold.

Внедорожная техника

  • Выбросы от оборудования, такого как мобильные краны, или внедорожных транспортных средств, таких как строительная техника.

  • После успешного испытания в 2022 году все квалифицированное портовое оборудование теперь использует 100% возобновляемое дизельное топливо. Возобновляемое дизельное топливо производится из растительных масел и животных жиров и производит на 65% меньше выбросов парниковых газов по сравнению с жизненным циклом традиционного дизельного топлива.

  • Оборудование также переводится на электрическое, где это возможно. В 2023 году был получен электронный погрузчик Hyster J70XN, а в 2024 году за счет гранта Департамента экологии был заказан электрический погрузчик Toyota THDE3000-24.

  • Порт заменил бензиновый John Deere Gator на полностью электрический вездеход (ATV) Polaris Ranger, часто используемый департаментом по обслуживанию.

В соответствии с CAP порт также работает над сокращением выбросов Scope 3

Те, которые находятся вне его прямого контроля, но находятся под его влиянием. Для этого требуется тесная координация с арендаторами, поставщиками и клиентами для сбора данных и принятия мер. Несмотря на то, что сокращение выбросов Scope 3 не является измеряемой целью, оно остается ключевым направлением, и порт продолжает добиваться прогресса.

Коммутирующих

  • Гибридные варианты работы сокращают выбросы, связанные с поездками на работу.
  • В партнерстве с C-TRAN мы продвигаем The Current, шаттл по требованию до портовых объектов.

Использование энергии в помещениях арендаторов

  • Заменено 9 газовых блоков ОВиК на полностью электрические системы.
  • Установлено светодиодное освещение и завершены оценки для будущих обновлений совместно с Clark Public Utilities.

Водные ресурсы и инфраструктура

  • Интегрированные «зеленые» системы ливневой канализации и модернизированная водная инфраструктура для сокращения выбросов, связанных с использованием воды.

Устойчивый лизинг

  • Добавлены климатические соображения в процессы рассмотрения проектов.
  • Обновлены шаблоны договоров аренды для поддержки обмена данными об энергопотреблении с арендаторами.

Береговое питание

  • Доступный на причалах 13 и 14 и недавно добавленный в Терминале 5, как ожидается, сократит выбросы до 370 000 тонн CO₂e.
  • Док Терминала 1 предназначен для поддержки будущего берегового питания круизных судов.
Грантовое финансирование

/ T Хлопоты

В 2024 году порт получил три крупных гранта для поддержки действий по борьбе с изменением климата: