/ Повітря і клімат

/ Повітря

У порту Ванкувера США ми працюємо над скороченням викидів і покращенням якості повітря в рамках наших ширших цілей сталого розвитку. Наш План дій зі зміни клімату спрямовує зусилля щодо скорочення викидів парникових газів і підтримки майбутнього чистої енергії в регіоні.

Використовуй менше, роби більше

  • Модернізація енергозберігаючого освітлення заощаджує понад мільйон кіловат-годин на рік.
  • Розумні освітлювальні системи зменшують непотрібне використання та світлове забруднення.
  • Віконна плівка допомагає регулювати температуру в будівлі і запобігати ударам птахів.

Розумніший транспорт

  • Ми підтримуємо поїздки на велосипеді з критою парковкою, душовими кабінами та стежками.
  • Кампанії проти холостого ходу допомагають зменшити викиди транспортних засобів на місці.
  • Персонал служби безпеки допомагає скоротити час очікування та скоротити викиди біля наших воріт.

Більш екологічні будівлі

  • Ми надаємо пріоритет сталому розвитку як у нових розробках, так і в модернізації.
  • Термінал 1 спроектовано відповідно до стандартів LEED Gold щодо енергоефективності та ефективності транспортування.
  • Промислова будівля Centennial сертифікована за стандартом Green Globes і готова до використання електромобілів.

Зменшення відходів

  • Ми зменшуємо кількість відходів на звалищах, купуючи багаторазові або багаторазові матеріали.
  • Підрядникам рекомендується віддавати перевагу вторинній сировині.

Освіта та залучення

  • Наша Програма управління навколишнім середовищем орендарів пропагує відповідальні практики.
  • Безкоштовні публічні екскурсії підкреслюють нашу прихильність до чистого повітря та сталого розвитку.

/ План дій зі зміни клімату

Порт Ванкувера США прагне побудувати більш стійке майбутнє, яке підтримує здоров'я нашої економіки, нашої громади та навколишнього середовища. Завдяки нашому багаторічному МИ МОЖЕМО! Програма сталого розвитку , ми продовжуємо досліджувати інноваційні рішення, які зменшують викиди, підвищують ефективність і захищають природні ресурси, від яких ми всі залежимо.

У 2021 році порт завершив роботу над всеосяжним
Планом дій щодо клімату
 (CAP) для спрямування наших зусиль щодо скорочення викидів парникових газів (ПГ). Цей план, узгоджений з нашим Стратегічним планом, спрямовує нас на шлях до вуглецевої нейтральності до 2050 року.

У КПД намічається гнучка, дієва дорожня карта як для короткострокового, так і для довгострокового прогресу, включаючи модернізацію будівель, електрифікацію, екологічно чистий транспорт та підвищення операційної ефективності. Впровадження вже триває, і ми пишаємося тим, що досягаємо стабільного прогресу завдяки новій політиці, інвестиціям в інфраструктуру та міжсекторальній співпраці.

ЦІЛІ КЕПА

План дій зі зміни клімату спрямований на скорочення викидів категорій 1 і 2 на 45-50% до 2030 року, а до 2050 року досягти вуглецевої нейтральності. У ньому також окреслено стратегії підтримки скорочень Scope 3 у компаніях-орендарях та діяльності громади.

Боротьба зі зміною клімату

/ Прогрес

Порт Ванкувера, США, демонструє стабільний прогрес у досягненні нашої мети щодо скорочення викидів парникових газів (ПГ) до 2030 року. Станом на 2023 рік ми скоротили викиди Scope 1 і 2 на 973 MTCO₂e на рік — приблизно на 60% нижче нашого базового рівня 2005 року. Це еквівалентно зняттю з доріг 232 автомобілів з газовим двигуном протягом року. Перегляньте наш звіт про інвентаризацію парникових газів за 2023 рік.

/ Прогрес у скороченні викидів

Станом на 2024 рік порт досяг значного прогресу у виконанні своїх зобов'язань щодо боротьби зі зміною клімату. З моменту завершення роботи над Планом дій щодо клімату порт впровадив кілька заходів щодо скорочення викидів, як підсумовано нижче.

Існує три стандартизовані способи вимірювання викидів парникових газів:

Сфера застосування 1

Прямі викиди з джерел, що належать і контролюються портом.

Сфера застосування 2

Прямі викиди з джерел, що належать і контролюються портом.

Сфера застосування 3

Непрямі викиди від орендарів порту, постачальників та інших аспектів його ланцюжка створення вартості. Ці викиди виходять з-під прямого контролю порту.

Викиди від діяльності, що належить і контролюється портами (Scope 1 & 2)

Нижче наголошується на прогресі, досягнутому портом у скороченні викидів парникових газів категорій 1 і 2 з моменту завершення CAP у 2021 році.

Електрика

  • Електроенергія, яка купується портом. Викиди категорії 2 фізично відбуваються на об'єкті, де виробляється електроенергія.

  • Порт продовжує купувати сертифікати відновлюваної енергії (REC), щоб компенсувати використання мережевої електроенергії, і планує дахові сонячні установки для подальшого скорочення викидів. Завдяки своїм закупівлям за останні 16 років порт компенсував 64 591 метричну тонну CO2.

  • Оцінка світлодіодного освітлення для майбутніх модернізацій була проведена спільно з Clark Public Utilities для чотирьох будівель, зайнятих портом. Починаючи з 2008 року, модернізація будівель, що належать порту, дозволила заощадити понад 2,4 мільйона кВт·год на рік.

Автопарк на дорогах

  • Викиди від транспортних засобів, якими порт володіє або орендує для підтримки своєї діяльності. Порт має 10-річний план встановлення зарядних станцій для електромобілів для підтримки зростаючого парку електромобілів, який включає грант Міністерства торгівлі на встановлення дев'яти зарядних станцій для електромобілів рівня 2 та однієї рівня 3 на терміналах порту. У серпні 2018 року порт встановив двосекційну зарядну станцію для електромобілів рівня 2 у своїх адміністративних офісах для громадського та персоналу для використання громадськістю та персоналом.

  • Порт продовжує розширювати свій парк електромобілів, включаючи повністю електричний седан Ford Mach-E, два електричні фургони Ford E-transit та шість електричних пікапів Ford Lightning для інтеграції в існуючий автопарк. Три додаткові електричні пікапи Ford Lightning замовлені для поставки у 2025 році. Ці електромобілі використовуються об'єктами, операціями терміналів, адміністративними та охоронними відділами.

Стаціонарне спалювання

  • Викиди від стаціонарного обладнання порту, такого як обігрівачі, генератори, системи аварійного резервного живлення, переносні електростанції, допоміжні двигуни тощо. Це включає викиди від спалювання природного газу в будівлях, що належать і експлуатуються портом.

  • У 2025 році порт завершив інженерні плани з модернізації систем опалення, вентиляції та кондиціонування повітря в адміністративній будівлі для заміни 14 блоків природного газу на повністю електричні.

  • Один повністю електричний блок HVAC був доданий до кімнати комп'ютерного серверного обладнання порту для забезпечення належної вентиляції.

  • Порт розробив сталі стандарти проектування та будівництва для проекту Терміналу 1, отримавши сертифікат LEED for Neighborhood Development (Розвиток району).

  • Перший завершений проєкт у терміналі 1, AC by Marriot, відкрив свої двері у 2022 році та отримав золоту сертифікацію LEED.

  • Усі будівлі, побудовані в Терміналі 1, матимуть сертифікат LEED Gold.

Позашляхова техніка

  • Викиди від обладнання, такого як мобільні крани, або позашляховиків, таких як будівельна техніка.

  • Все кваліфіковане портове обладнання зараз використовує 100% відновлюване дизельне паливо після успішного випробування у 2022 році. Відновлюване дизельне паливо виготовляється з рослинних олій і тваринних жирів і виробляє на 65% менше викидів парникових газів порівняно з життєвим циклом традиційного дизельного палива.

  • Обладнання також переводять на електричне там, де це можливо. Електронний навантажувач Hyster J70XN було отримано у 2023 році, а електричний навантажувач Toyota THDE3000-24 було замовлено у 2024 році за рахунок гранту Департаменту екології.

  • Порт замінив бензиновий John Deere Gator на повністю електричний всюдихід (ATV) Polaris Ranger, який часто використовується департаментом матеріально-технічного забезпечення.

В рамках CAP порт також працює над скороченням викидів Scope 3

Ті, хто знаходиться поза її безпосереднім контролем, але в межах її впливу. Це вимагає тісної координації з орендарями, постачальниками та клієнтами для збору даних та вжиття заходів. Хоча це не виміряна мета, скорочення викидів Scope 3 залишається ключовим напрямком, і порт продовжує досягати прогресу.

Комутуючих

  • Гібридні варіанти роботи зменшують витрати співробітників на дорогу.
  • Співпрацює з C-TRAN для просування The Current, шатла на вимогу до портових об'єктів.

Використання енергії в орендованих приміщеннях

  • Замінено 9 газових систем опалення, вентиляції та кондиціонування повітря на повністю електричні системи.
  • Встановлено світлодіодне освітлення та завершено оцінку майбутніх оновлень з Clark Public Utilities.

Водопостачання та інфраструктура

  • Інтегровані системи зелених зливових вод та модернізована інфраструктура водопостачання для зменшення викидів, пов'язаних із використанням води.

Сталий лізинг

  • Додано кліматичні міркування до процесів розгляду проєктів.
  • Оновлено шаблони договорів оренди для підтримки обміну енергетичними даними з орендарями.

Берегова сила

  • Доступний на причалах 13 і 14 і нещодавно доданий у терміналі 5, очікується, що він скоротить викиди до 370 000 тонн CO₂e.
  • Док терміналу 1 призначений для підтримки майбутньої берегової потужності круїзного судна.
Грантове фінансування

/ Зусилля

У 2024 році порт залучив три великі гранти на підтримку кліматичних дій: